新能源鋰電池隔膜通常由三個薄膜構成：聚丙烯或聚烯豎覆蓋層(外層)、聚烯豎隔離膜（中層)和聚乙烯覆蓋層(內層)。其中，外層和內層的厚度較大，起到固定隔離膜的作用，中層隔離膜則直接影響鋰離子的傳輸能力和電池的性能。關于電池隔膜的檢測項目也是非常的多，本篇文章山東普創工業科技有限公司根據標準TCPPIA 10-2021為您提供新能源汽車動力鋰電池隔膜的熱收縮率測試方法。
檢測儀器：
PC340恒溫恒濕箱
設備要求：
1 、鼓風式恒溫箱，精度為土1“℃。
2、不銹鋼板:大于150 mm×150 mm。
3、定量濾紙（快速):150 mm×150 mm。
4、不銹鋼或玻璃壓塊重量:在能壓住濾紙，讓其不動的前提下選擇盡可能輕且接觸面小的壓
塊。
5、長度測量器具，分度值≤0.5 mm。
制備試樣：
在膜卷的縱向方向上裁取100 mm× 100 mm的正方形隔膜3塊，切取隔膜時應使一個邊緣與隔膜的縱向邊緣平行，最大偏離角度不應超過5°，做好縱向橫向的標識。若隔膜寬度<100 mm，則取樣大小為100 mm×隔膜寬度。
試驗步驟
1、將不銹鋼板和兩片定量濾紙放入烘箱中部位置（溫度探頭位置附近)，控制溫度使不銹鋼板和濾紙達到(90±1)℃或(130士1)℃。
2、按照圖3所示標記隔膜的縱向和橫向，根據實際需求使用相應分度值的長度測量器具分別量取試樣縱向和橫向的長度后，將隔膜平展放置于鼓風式恒溫箱中部不銹鋼板上的其中一片定量濾紙上，最多疊放不多于10張隔膜，完畢后用另外一片定量濾紙壓住，在濾紙正中放置壓塊，關上恒溫箱門，開始計算時間，在90℃的溫度下保持2h，或在130℃的溫度下保持1h。
3、加熱結束后，取出隔膜，待隔膜恢復到室溫后，再次測量縱向和橫向的標記長度。按照式(4)、(5）分別計算隔膜縱向和橫向的收縮率，取3個測試結果的平均值作為該隔膜的熱收縮率。
